UNIVERS VELO

THOMAS DIETSCH, ET MAINTENANT LE 29 POUCE !!!

A 18 ans Thomas Dietsch enfourche un VTT pour le plaisir d’être au contact de la nature. Il ne lui faut que trois petites années de pratique pour décrocher son premier contrat pro chez Lapierre. De la vraie graine de champion !.
15 ans après, sa carte de visite s’est enrichie de multiples titres de champion de France, d’Europe et de vainqueur de la coupe du monde de VTT marathon, de dizaines de courses gagnées, mais l’homme est resté le même. Heureux d’avoir les grands espaces comme terrain de jeu, presque étonné d’avoir fait de sa passion un métier

A 36 ans, après avoir passé 8 années chez Bianchi, Thomas Dietsch termine sa deuxième saison au sein du Team BULL’S, une des meilleures équipe mondiale, un peu dépité. La veille du championnat de France d’Ornans, dont il est le grand favori, Thomas chute lourdement lors de l’ultime séance de reconnaissance et se fracture l’épaule. La saison s’arrête nette !.
Mais Thomas n’est pas homme à se lamenter. Dans les tous prochains jours Virginie, son épouse, va donner naissance à leur premier enfant et 2011 s’annonce comme la saison de tous les défis pour le team Bulls qui s’engage dans la compétition avec un révolutionnaire VTT rigide Black Adder Team 29’’. Présentation !

Un 29 pouce né de la compétition.
« Black Adder Team 29 pour ceux qui aspirent à l’exigence absolue (ce sera sa machine pour la saison 2011), Copperhead 29 pour permettre à tout un chacun de découvrir les étonnantes sensations du 29’’, je l’affirme sans réserve dans le domaine du 29 pouces BULLS est aujourd’hui la marque qui propose les machines les plus abouties ». Thomas Dietsch, est enthousiaste et il sait de quoi il parle. C’est à l’équipe pro qu’a été confié le développement des 29 pouces de la marque tout au long de l’année 2010.
« Nous avons reçu nos premiers protos 29’’ cadre titane en mars dernier. La sensation fut étonnante. Une fois lancé le 29’’ offre un potentiel de roulement sans équivalent. Le contact sol pneu étant plus long, les vitesses de passage augmentent sensiblement, la sensation de passer par-dessus en descente est nettement réduite, le pilotage devient un vrai plaisir ».
Ingénieurs, usine et pilotes ont travaillé de concert. A l’été sont arrivés les cadres carbones, plus nerveux. De multiples ajustement ont été effectués, la géométrie optimisée.
«  Avec mon mètre 94, le 29 pouce est une véritable révolution. Performance, confort sensation nouvelles tout y est ».
Aujourd’hui les 29 pouce Bull’s sont totalement aboutis, Black Adder Team 29 pour un pratique experte, Copperhead 29 pour débuter, à découvrir au plus vite dans votre magasin Veloland.
Et puis quand vous enfourcherez votre Bull’s 29, pensez à Thomas, un des champions cycliste français les plus titré de sa génération qui a passé beaucoup de temps à peaufiner votre machine !!!.


Une vie de champion en chiffres
Le VTT marathon : des épreuves de 80 à 140km.
Un cœur de champion : une capacité à rester à 172 bat/minute pendant de long moments.
Conseils :  préparer une saison : 3 sorties de 3h par semaine pour préparer le corps à encaisser des charge de travail plus lourdes.
Le gonflage des pneus : le gonflage moyen d’un pneu VTT est de 2,5 bar. En fonction des terrains cette pression peut descendre à 1,7/1.8 bar. Pour parfaitement connaître le gonflage adapté à un type de terrain donné, ne pas hésiter à sortir avec une pompe et faire des essais.
Vitesses maximales en descente : 80km
Entraînement de champion : 20 à 30h /semaine
Nombre de kilomètres parcourus par année : 20 à 25 000 !!
Nombre week-end passés à la maison pendant un saison de mars à octobre : 4 maxi !!

Rappel volontaire de vélos électriques, type PEGASUS

La ZEG eG (Groupement d’Expert en Deux Roues) rappelle de sa propre initiative et afin de protéger au mieux les consommateurs les modèles PEGASUS vélo électrique suivants :
ELECTRA 1
ELECTRA 2
E-BIKE LI-TEC 1
E-SWING
E-BIKE 1
E-BIKE 2
Il se peut que, dans des cas isolés, des fissures puissent apparaître sur le cadre de ces modèles. Les personnes ayant acquis un vélo électrique référencé ci-dessus sont priées de ce présenter avec leur vélo auprès de leur revendeur